Sociedad

  

01/02/2026 | 11:26   |   Redacción  

Adiós a los patinetes sin control en las calles

La nueva normativa obliga a registrar y asegurar estos vehículos de movilidad personal.

Por Redacción | RADIO LAS PALMAS

La circulación de patinetes eléctricos en España entra en una nueva etapa tras la publicación del Real Decreto que regula su uso. Desde el pasado viernes, 30 de enero, los vehículos de movilidad personal deben contar con registro obligatorio y seguro de responsabilidad civil, una medida que busca poner fin al descontrol detectado en los últimos años y reforzar la seguridad vial en entornos urbanos. Así lo explicó el especialista en seguridad vial Bernardo Hernández en el programa Buenos Días a las 8, dirigido por Dulce María Facundo en Radio Las Palmas.

La norma, que entra en vigor desde el mismo día de su publicación, establece que todos los patinetes deberán inscribirse de forma telemática en la Dirección General de Tráfico. Tras ese trámite, el vehículo recibirá una matrícula identificativa y quedará vinculado a un seguro obligatorio. El objetivo es claro: que los daños derivados de un accidente queden cubiertos y que los conductores respondan por sus actos.

«El patinete pasa a ser un vehículo identificable y responsable, como cualquier otro que circula por la vía pública»

Registro, seguro y fin de la impunidad

Según detalló Hernández, el registro permitirá que las autoridades conozcan al propietario del patinete y verifiquen si dispone del seguro exigido. Las pólizas contemplan coberturas elevadas, con indemnizaciones de más de seis millones de euros por daños personales y más de un millón por daños materiales. Las aseguradoras, explicó, ya estaban preparadas para ofrecer estos productos, a la espera de que el registro fuera una realidad.

Uno de los aspectos más relevantes de la normativa es el fin de la impunidad tras los accidentes. Hasta ahora, muchas víctimas quedaban desprotegidas cuando el conductor del patinete se daba a la fuga o carecía de recursos. Con la matrícula y el seguro, la identificación del responsable resulta posible y la cobertura queda garantizada, una demanda que la ciudadanía venía reclamando desde hace tiempo.

Controles preventivos y patinetes antiguos

La aplicación de la ley recaerá en las policías locales, que previsiblemente iniciarán controles de carácter preventivo para informar a los usuarios durante los primeros días. La intención es facilitar la adaptación a la norma antes de comenzar con las sanciones, en un proceso que busca concienciar y ordenar el uso de estos vehículos.

El Real Decreto también introduce una distinción entre modelos. Los patinetes más antiguos, que carecen de certificación, no podrán circular a partir del próximo año. En cambio, los matriculados desde 2024 ya cuentan con la documentación necesaria para completar el registro y contratar el seguro. Este cambio supondrá una renovación progresiva del parque de patinetes en las calles.

Durante la entrevista, Hernández aprovechó para enlazar la medida con un debate más amplio sobre movilidad y convivencia urbana. El control de los patinetes, señaló, forma parte de un esfuerzo mayor por reducir conflictos en la vía pública y mejorar la seguridad de peatones y conductores. En esa línea, animó a la ciudadanía a participar en la consulta del Plan Insular de Movilidad de Gran Canaria, un documento que marcará las políticas de transporte de la próxima década.

Con esta normativa, los patinetes dejan de ser un elemento sin control para integrarse en un marco regulado. Un paso que, según los expertos, permitirá recuperar orden en las calles y avanzar hacia una movilidad más segura.